吨袋在设计时主要的是考虑吨袋的容量、承载力和其所能承装物品的数量，同时吨袋、吨包、集装袋在设计时同时还需将其运输的距离以及次数和运输方式等问题考虑在内，同时我国还有名为规定吨袋的强度，严格要求吨袋为底吊结构，同时其安全系数不得小于1:6的比例。

1.集装袋的保管性：应依据用户的运用前提， 合理的选用资料，自动吨袋机， 合理的配比。

  2.集装袋的安全性：首要指集装袋的强度。在设计时要思索包装容积、盛载物分量和包 装单元个数， 还要思索运输间隔的远近和搬运次数的几多，采用何种运 输东西和运输办法。

  3.集装袋的密封性：包装物料分歧， 密封要求分歧。如粉料或有毒物品、怕受污染的物品 对密封功能要求十分严厉， 轻易受潮或霉变的物料对气密性也有非凡的要求。

  4.集装袋的运用性：在设计集装袋时， 要充沛思索客户运用集装袋的详细方法和办法。

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吨包袋是一种柔性运输包装容器，具有防潮、防尘、耐辐射、牢固安全的优点。可广泛用于化工、建材、塑料、矿产品等各类粉状、粒状、块状物品的包装，是仓储、运输等行业的理想用品。但是鉴于目前我国的经济环境，

　　 1、基布材料

　　 在设计吨包袋时，首先明白装载货物的分量，按照所包物料比重确定吨包袋容积。还要看装载物料能否是尖利坚固的块状物料，如是，设计吨包袋时基布选材要厚少许，相反可薄少许。在实践设计中，载重500kg的吨包袋，基布普通选用(150-170)G/m2，定陶吨袋，基布纵、横向抗拉强度(1470-1700)t

　　 N/125px，伸长率20-35%。载重1000kg以上的吨包袋。基布普通选用(170~210)G/m2，基布纵、横向抗拉强度(1700-2000)

　　 N/125px，伸长率20~35%。

　　 2、构造设计

　　 设计吨包袋构造时，国度规范中规则腰箍强度应到达基布强度的两倍以上，但实践这样设计效果并不好，由于基布与腰箍强度不相同，大车吨袋，招致基布先开裂。在设计时，腰箍与基布选用相反强度的基布材质，可防止这个问题。

　　 3、缝制工艺

　　 除按国标规则的缝制请求以外，吨包袋还要思索缝线的耐老化功能和缝针对基布抗拉强度的影响。在包装粉料、有毒、怕受净化的物品时，首先要处理密封性问题。因此在实践设计中，吨包袋选用粗线细针或采用无纺布与基布一同缝纫，使密封性进步。另外，在缝制吨包袋时，请求缝线选用强度必需到达18kg以上的聚酯线，确保其缝纫强度到达国标。

　　 4、单丝强度

　　 吨包袋要确保基布强度，必需进步扁丝的拉伸强度。扁丝强度应到达0.4N/tex以上，伸长率15-30%。在实践消费加工进程中，需严厉控制填充母料的用量，普通在2%左右。若母料添加过度，或添加再生料，会招致基布强度降低。因此在原料上要严把质量关，吨包袋选用熔融指数到达国标的正轨厂家消费的拉丝原料。

　　 5、吊带选材

　　 在吨包袋设计中，吊带选材至关紧要。国标中明白规则了1：6的平安系数。吨包袋在实践设计中，一要思索缝制进程对吊带强度的损耗，二要思索吊装方式。例如载重500kg吨袋，吊带普通选用(50—60)g/m，拉力在(1300-1800)N/m;载重1000kg的吨袋普通选用(60-75)g/m，拉力(1800-2100)N/m，请求吊带必需到达编织密度请求。吨包袋另外设计吊带时，吨袋厂家经销，可选用两环、四环等方式来增长抗拉强度。

　　 6、是否填加助剂

　　 为了进步塑料吨包袋在阳光照射下的抗老化才能，在扁丝拉伸工艺中要填加一定量的抗紫剂和稳固剂。按照吨包袋运用期(半年或一年)的长短，确定添加量，普通在(0.1~3)%之间。有些企业添加由稳固剂、抗紫剂及其它助剂混合制成的抗老化母料，效果也很好。

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